Эта машина предназначена для одновременной полировки двух противоположных краев стекла.

а) Контроль

В этой машине используется японский ПЛК Mitsubishi и интерфейс оператора 8 дюймов. На экране отображаются все подробные параметры стекла. Каждая машина может управляться собственным компьютером или управляться главным компьютером. Право пользователя может быть оценено как оператор / ремонтник / администратор, предотвращение ошибок, защита машины от неправильной работы.

б) Высокая точность передачи.

Два конвейерных зубчатых ремня приводятся в движение электродвигателем с переменной частотой вращения, обеспечивающим высокую точность, высокую скорость и синхронизацию.

в) Движение подвижной шлифовальной секции.

Мобильная шлифовальная часть движется по линейной направляющей на сдвоенных шарикоподшипниках. Передача осуществляется посредством шарико-винтовой передачи, которая приводится в движение двигателем с тормозом, максимальная скорость движения шлифовальной секции может достигать 8 метров в минуту. Эта система также включает тормозную систему и систему захвата, которая может гарантировать стабильное перемещение шлифовальной секции, низкую силу удара. Эта структура может гарантировать стабильность усилия захвата для стекла большого размера даже после продолжительной работы машины.

г) Кромкообрезной станок имеет одну подвижную опорную шину, которую можно разместить посередине двух конвейеров, чтобы поддерживать стекло из среднего положения и предотвращать его изгиб.       

e) В системе подъема и опускания верхней направляющей используется конструкция скользящей пластины без проблем с застреванием, как в традиционной системе скользящей муфты.

е) Система позиционирования.

Система позиционирования загрузки стекла состоит из четырех частей: неподвижных роликов, подвижной системы захвата воздуха, выравнивающих блоков (один левый и один правый), верхних пневматических прижимных роликов (один левый и один правый). Стекло точно выравнивается и плотно прижимается системой позиционирования. Эта система гарантирует точность шлифования и полирующий эффект.

г) Простая регулировка

Подъем / опускание верхней системы слежения и электродвигатели верхней стойки приводятся в движение двигателями. Его можно настроить автоматически в зависимости от толщины стекла.

з) Система воздушной полировки.

Полировальный круг управляется воздухом, который управляется ПЛК и электромагнитным клапаном, который может двигаться вперед / назад в зависимости от положения стекла. Эта система может автоматически компенсировать износ колес, обеспечивая постоянное давление на стекло и получая такой же результат полировки.

В подвижной системе полировального двигателя используется высокоточная линейная система направляющих из дюралюминия.

и) Подвал и каркас: Изготовлены из толстой листовой стали, которая проходит обработку в печи отжига на нашем заводе. С хорошей стабильностью и прочностью на скручивание, прочностью на изгиб.

j) Мотор

Используйте высокоточный двигатель ABB с низким уровнем вибрации.  

Система управления двигателем имеет функцию защиты от перегрузки / отсутствия фазы / короткого замыкания, электронные компоненты используют международный бренд, стандартные типы, которые можно легко найти на рынке, что снижает затраты на обслуживание клиентов, повышает эффективность производства.

k) Верхний / нижний передающий конвейер принять ремни ГРМ.

л) Смазка: Линейный винт с двумя шарикоподшипниками и направляющие смазываются автоматическим масляным насосом. Машина также оборудована ручным смазочным насосом, которым смазываются скользящие поверхности.

м) Регулировка рабочей скорости: Через преобразователь частоты.

n) Бак для воды, поддон для воды, верхняя / нижняя крышка ремня привода ГРМ, крышки линейной направляющей и шарико-винтовой передачи выполнены из нержавеющей стали.

о) Амперометр: проверьте давление в колесах.