Эта машина предназначена для снятия фаски на маленьком и большом стекле. Дорожку заднего конвейера можно перемещать вверх и вниз в зависимости от размера стекла. Для стекла небольшого размера задний конвейер можно переместить вверх. Для стекла большого размера задний конвейер можно сдвинуть вниз.

Эта машина использует управление ПЛК и интерфейс оператора. Экран может отображать толщину стекла, угол скоса, ширину скоса и высоту задней дорожки.

Подвал и каркас изготовлены из чугуна для обеспечения устойчивости и прочности.

Обратные конвейеры используют систему передачи цепей. Колодки соединены одной большой роликовой цепью. Каждая колодка имеет направляющий подшипник, который гарантирует высокую точность при движении конвейера по рельсам.

Накладки переднего конвейера имеют сменные резиновые накладки, специально разработанные для захвата небольших 30-миллиметровых стекол, которые можно заменять самостоятельно после износа. Эта структура гарантирует, что стекло устойчиво перемещается. Точность работы высокая.

Задний конвейер имеет щетку для очистки, которая поддерживает чистоту поверхности и гарантирует результат работы.

В двигателе используется высокоточный двигатель ABB с низким уровнем вибрации, специально для станка для снятия фасок.

Загрузочный / разгрузочный конвейер оснащен зубчатым ремнем.

Движение переднего рельса моторизовано, оно может двигаться параллельно, чтобы приспособиться к разной толщине стекла. Имеется механический индикатор толщины, показывающий отверстие конвейера.

Стеклянная опорная рама использует алюминиевый стержень с синим пластиковым роликом.

Машина оснащена ручным смазочным насосом, который смазывает скользящую часть моторной плиты и переднюю систему перемещения конвейера. Передний и задний конвейер следует смазать твердой смазкой.

Регулировка рабочей скорости осуществляется регулятором скорости вручную.

Амперометром проверьте поглощение колеса.

Водная система

Вода циркулирует в машине и резервуаре для воды из нержавеющей стали. Выходы колесных баков соединяются одной сливной трубой из нержавеющей стали, которая очень проста в установке. Квадратная водяная труба для впуска воды соединена с каждой форсункой колеса.