Эта машина предназначена для снятия фаски на маленьком и большом стекле. Дорожку заднего конвейера можно перемещать вверх и вниз в зависимости от размера стекла. Для стекла небольшого размера задний конвейер можно переместить вверх. Для стекла большого размера задний конвейер можно сдвинуть вниз.

В этой машине для снятия фаски используется конвейерная система с шарикоподшипниками. Приводной механизм напрямую приводит в движение ролик каждой колодки. Эта система очень прочная и подходит для обработки небольшого стекла (30 мм x 30 мм) и тяжелого стекла (4 м x 4 м). Он очень точный и движется очень стабильно и устойчиво. Все подшипники используют NSK производства Японии.  

Задний конвейер имеет щетку для очистки, которая поддерживает чистоту поверхности и гарантирует результат работы.

Он управляется ПЛК с рабочей системой с сенсорной панелью. угол экрана, ширина скоса, толщина дна, простота в эксплуатации. Станок использует шпиндель ABB, систему инвертора скорости. Обладает высокой производительностью и точностью.

Подвал и каркас изготовлены из чугуна для обеспечения устойчивости и прочности.В этой машине используется высокоточный двигатель ABB с низким уровнем вибрации, специально для станка для снятия фасок.

Загрузочный / разгрузочный конвейер оснащен зубчатым ремнем.

Движение переднего рельса моторизовано, оно может двигаться параллельно, чтобы приспособиться к разной толщине стекла. Имеется механический индикатор толщины, показывающий отверстие конвейера.

Опорная рама для стекла Используйте алюминиевый стержень с синим пластиковым роликом.

Смазка: машина оборудована автоматическим смазочным насосом, которым смазываются передний и задний конвейер.  

Все поверхности скольжения (включая движение переднего конвейера, подвижную часть шлифовальной балки, пластины двигателя) смазываются масляной системой. Хорошо спроектированная система масляной смазки обеспечивает длительный срок службы машины и бесперебойную работу.

Регулировка рабочей скорости через систему преобразователя частоты. Инвертор использует Mitsubishi.  

Амперметром проверьте поглощение колеса.  

Вода циркулирует в машине и резервуаре для воды из нержавеющей стали. Выходы колесных баков соединяются одной сливной трубой из нержавеющей стали, которая очень проста в установке. Квадратная водяная труба для впуска воды соединена с каждой форсункой колеса.

Войлочное колесо использует пневматическую систему.