Самая важная особенность этой машины заключается в том, что она может сделать плоскую нижнюю кромку и скошенную кромку за один проход стекла.

Обычному торцовочному станку требуется два хода: сначала по плоской кромке, затем по кромке под углом.

Описание оборудования:

1. Эта машина имеет 6 двигателей (№ 1-№ 6), которые могут обрабатывать нижнюю и переднюю кромку стекла (0-60 градусов), 3 двигателя (№ 7-№ 9), которые могут обрабатывать кромку скоса стекла и также нижний край. с 2 моторами для закатывания сзади. Весь процесс завершается за одно путешествие.

Чтобы сделать плоскую кромку / полировку, двигатели № 1-№ 6 должны оставаться на НУЛЕВОЙ степени, а двигатель № 7-9 может быть изменен на 45 градусов для передней стойки.

Чтобы сделать угол наклона и нижнюю кромку, двигатели №1-№6 можно отрегулировать до требуемой степени и повернуть двигатели №7-№9 на НУЛЕВОЙ градус для обработки нижнего края.

2. Эта машина использует СИСТЕМУ ПОДШИПНИКА КОНВЕЙЕРА. Подходит для обработки небольшого стекла (40 мм x 40 мм) и тяжелого стекла (4 x 4 м).

3. В машине есть механизм защиты от толщины стекла. Когда в машину вставлено стекло неправильной толщины. Машина остановится автоматически. Это защищает подшипники от раздавливания.

4. Машина использует ПЛК и интерфейс оператора (сенсорный экран). Машина имеет 2 режима работы, ручной и полностью автоматический режим работы. В автоматическом режиме параметры стекла можно вводить через сенсорный экран. В ручном режиме машиной можно управлять с помощью переключателя на рабочей панели.

5. Загрузочный / разгрузочный конвейер использует зубчатый ремень. Он может регулировать высоту, чтобы установить различное удаление стекла.

6. Стеклянная опорная рама использовать алюминиевый бар, с пластиковыми роликами.  

7. Крышка конвейера изготовлена ​​из нержавеющей стали.

8. Смазка.

Машина оборудована автоматическим смазочным насосом, которым смазываются передний и задний конвейер.

Все поверхности скольжения (включая движение переднего конвейера, подвижную часть шлифовальной балки, пластины двигателя) смазываются масляной системой. Хорошо спроектированная система масляной смазки обеспечивает длительный срок службы машины и бесперебойную работу.

9. Движение переднего конвейера моторизовано. Его можно отрегулировать с помощью электрической кнопки на рабочей панели. Толщина отображается на экране. Также имеется механический индикатор толщины стекла.  

10. Рабочую скорость можно регулировать с помощью преобразователя частоты.

11. Последний полировальный круг CE3 или X3000, не фетровый. Колеса бака не отделены.

12. Резервуар для 6 колес с переменным углом наклона и трех средних колес (поз.7.8.9) использует систему вращения.  

13. Угол может отображаться на экране.

14. В двигателе используется высокоточный двигатель производства ABB, специально предназначенный для станков для снятия фасок.

15. Водная система

Вода циркулирует в машине и резервуаре для воды из нержавеющей стали. Выходы колесных баков соединяются одной сливной трубой из нержавеющей стали, которая очень проста в установке. Квадратная водяная труба для впуска воды соединена с каждой форсункой колеса.

16. Обработанная поверхность стекла очень яркая и гладкая, приближаясь к исходной поверхности стекла. Эта машина также отличается широким диапазоном обработки и простотой в эксплуатации.